多項(xiàng)選擇題某對象是否設(shè)置為質(zhì)量控制點(diǎn),主要是看它()。

A.對質(zhì)量特性影響的大小
B.對質(zhì)量的危害程度
C.質(zhì)量保證難度的大小
D.是否是關(guān)鍵工序


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于工地試驗(yàn)室資質(zhì),正確的有()。

A.如不能建立工地試驗(yàn)室,委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗(yàn)室作為工地試驗(yàn)室
B.新建的工地試驗(yàn)室,應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)計(jì)量主管部門進(jìn)行認(rèn)證,取得相應(yīng)資質(zhì)
C.必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)
D.本單位中心試驗(yàn)室的派出部分,則應(yīng)有中心試驗(yàn)室的正式委托書

2.多項(xiàng)選擇題復(fù)測施工測量控制網(wǎng)時,應(yīng)抽檢()等。

A.平面控制網(wǎng)
B.控制高程的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)
C.標(biāo)樁埋設(shè)位置
D.基準(zhǔn)線

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)具備()條件時,由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令,并報建設(shè)單位。

A.施工許可證已獲政府主管部門批準(zhǔn)
B.征地拆遷工作能滿足工程進(jìn)度的需要
C.進(jìn)場道路及水、電、氣、通訊等已滿足開工要求
D.現(xiàn)場管理人員已到位,機(jī)具、施工人員已進(jìn)場,主要工程材料已落實(shí)

4.多項(xiàng)選擇題施工圖紙現(xiàn)場核對包括以下幾個方面()。

A.施工圖紙的合法性認(rèn)定
B.對建設(shè)單位對應(yīng)的測量原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測
C.地下構(gòu)筑物與管線是否探明并標(biāo)注清楚
D.施工組織設(shè)計(jì)已獲總監(jiān)的批準(zhǔn)

5.多項(xiàng)選擇題施工平面布置的重點(diǎn)控制內(nèi)容有()。

A.場區(qū)道路
B.防洪排水
C.場地測量基準(zhǔn)點(diǎn)的控制
D.垂直運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的布置

最新試題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型:判斷題

在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()

題型:單項(xiàng)選擇題

綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()

題型:單項(xiàng)選擇題

GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()

題型:單項(xiàng)選擇題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題