A.建設單位
B.施工單位
C.設計單位
D.監(jiān)理單位
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A.應在竣工驗收之前
B.應在竣工驗收之后
C.與竣工驗收同時進行
D.小型項目一般不進行
A.分包人向承包人負責，承包人向發(fā)包人負責
B.監(jiān)理人負審批責任，承包人負分包責任
C.分包人就分包部分負責，承包人就自行完成的部分負責
D.分包人和承包人各自獨立向業(yè)主負責
A.監(jiān)理單位
B.鐵道部建設管理司
C.監(jiān)督站
D.建設單位
A.監(jiān)理單位
B.勘察設計單位
C.建設單位
D.監(jiān)督站
A.初步設計批準單位
B.建設單位
C.鐵道部建設司
D.監(jiān)理單位鋪底動態(tài)資金
最新試題
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
根據(jù)《鐵路建設項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目，涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應符合設計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘显O計要求。