單項(xiàng)選擇題若引擎之轉(zhuǎn)速1800rpm，最終傳動(dòng)減速比為4：1，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)變速箱排入第三檔，其減速比為1.5：1，已知左輪轉(zhuǎn)為200rpm，則右輪之轉(zhuǎn)速與汽車(chē)之轉(zhuǎn)向（）

A.100rpm右轉(zhuǎn)
B.150rpm右轉(zhuǎn)
C.300rpm左轉(zhuǎn)
D.400rpm左轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題檢查盆形齒輪與角尺齒輪接觸形狀，一般是在齒輪表面涂上（）

A.黃油
B.機(jī)油
C.奇異墨水
D.紅丹

3.單項(xiàng)選擇題差速器之所以能產(chǎn)生差速作用，其主要之力量來(lái)源是（）

A.傳動(dòng)軸
B.盆型齒輪
C.差速小齒輪
D.車(chē)輪之阻力

4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)傳動(dòng)軸特性之?dāng)⑹?，下列何者有誤？（）

A.重量要輕，以減少慣性阻力
B.強(qiáng)度要大，以能承受變速箱動(dòng)力輸出之大扭矩
C.長(zhǎng)且直，以提高產(chǎn)生振動(dòng)之臨界轉(zhuǎn)速
D.平衡要良好，以避免高速回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)及噪音

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)傳動(dòng)線(xiàn)之?dāng)⑹龊握咤e(cuò)誤？（）

A.滑動(dòng)接頭能緩沖傳動(dòng)線(xiàn)之長(zhǎng)度變化
B.二段式傳動(dòng)軸的功用是用來(lái)減少傳動(dòng)軸之震動(dòng)
C.主動(dòng)軸與被動(dòng)軸的夾角愈大，則其波動(dòng)愈小
D.力士伯型萬(wàn)向接頭的內(nèi)球座為主動(dòng)，外球座為被動(dòng)