A.塑料量絲
B.游標(biāo)卡尺
C.彈簧秤
D.千分表
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A.雙減速式
B.雙速式
C.輪殼減速裝置
D.單減速式
A.直接調(diào)整傘形齒輪
B.調(diào)整盆形齒輪
C.調(diào)整輪軸軸承
D.加減墊片以求得適當(dāng)之間隙
A.差速器
B.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成
C.超速傳動(dòng)
D.變速箱
A.GL-4
B.GL-3
C.GL-2
D.GL-5
A.傳動(dòng)之前輪打滑,后輪仍有牽引力
B.左右兩車輪不因轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦阻力差而打滑
C.同一根軸上之車輪不同時(shí)打滑
D.一邊車輪打滑,另一邊車輪仍有牽引力
最新試題
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
機(jī)械手主要用于()
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。