單項選擇題壓縮空氣仍可壓縮,不如液壓之不可壓縮的鋼性可靠,但重型車輛之制動反多采用壓縮空氣制動,主要原因是()
A.便宜,構(gòu)件簡單,尚能適用
B.省力,制動力大,易接用
C.未有制動油凝固之困擾
D.未有放空氣之麻煩與汽塞故障
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1.單項選擇題大氣浮懸式真空輔助制動在踏板未踩下時,其動力缸前后室是()
A.均為大氣
B.均為真空
C.前室為大氣后室為真空
D.前室為真空后室為大氣
2.單項選擇題空氣制動調(diào)節(jié)門之功用是()
A.調(diào)節(jié)儲氣箱之壓力以免過高
B.當(dāng)儲氣箱之壓力過低時能發(fā)出警告
C.加速前輪之制動作用
D.加速后輪之制動作用
3.單項選擇題制動總泵之油壓為15kg/cm2,分泵活塞的斷面積為6cm2,則分泵活塞所獲得的推力為()
A.2.5kg
B.25kg
C.40kg
D.90kg
4.單項選擇題真空輔助液壓制動器,控制門組之管口,軟管應(yīng)接在()
A.引擎進氣歧管
B.節(jié)氣閥旁
C.真空泵
D.空氣濾清器
5.單項選擇題真空輔助制動所產(chǎn)生壓力的大小取決于()
A.進氣歧管的真空度
B.動力缸活塞面積的大小
C.大氣壓力
D.分泵活塞面積
最新試題
發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
題型:判斷題
將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
題型:判斷題
機械手主要用于()
題型:單項選擇題
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
題型:單項選擇題
多排氣管的汽車,只用測量一個排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
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汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
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汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
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六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
題型:判斷題
滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。
題型:判斷題
前束檢測需要的設(shè)備是()
題型:單項選擇題