A.若有一輪失效時制動效果全失
B.僅用于前碟后鼓之汽車
C.一般采用并列式
D.其總缸內(nèi)一共有五個皮碗
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A.反應(yīng)時間
B.踩下時間
C.實際制動時間
D.換腳時間
A.增加制動壓力
B.使制動放松
C.無作用
D.使皮碗與活塞、推桿、蹄片保持接觸
A.鎖跟式
B.本的式
C.雙分缸雙作用式
D.雙分缸單作用式
A.壓縮機和儲氣箱
B.壓縮機和快放門
C.快放門和調(diào)節(jié)門
D.儲氣箱和制動室
A.便宜,構(gòu)件簡單,尚能適用
B.省力,制動力大,易接用
C.未有制動油凝固之困擾
D.未有放空氣之麻煩與汽塞故障
最新試題
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
發(fā)動機經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。