A.代理人是根據(jù)勞合社的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
B.代理費(fèi)用的計(jì)算是以保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ)計(jì)算
C.代理費(fèi)用的計(jì)算是以損失金額為基礎(chǔ)計(jì)算
D.代理費(fèi)用的計(jì)算是以檢驗(yàn)費(fèi)加貨損計(jì)算
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A.此費(fèi)用一般由收貨人墊付。
B.經(jīng)保險(xiǎn)公司審核不管損失屬不屬保險(xiǎn)責(zé)任均應(yīng)賠付檢驗(yàn)費(fèi)。
C.若保險(xiǎn)人委托的代理人當(dāng)初先行為收貨人墊付了，確定事故不屬保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付給代理人。
D.經(jīng)審核損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任，檢驗(yàn)費(fèi)由收貨人支付。
A.屬收貨人本身原因而延遲的，扣除擴(kuò)大損失部分。
B.難于確定責(zé)任的，可拒賠。
C.屬收貨人在無(wú)法控制的情況下延遲申請(qǐng)檢驗(yàn)，可以合情處理。
D.對(duì)于明顯屬于保險(xiǎn)責(zé)任期后發(fā)生的擴(kuò)大或發(fā)生的損失部分應(yīng)扣除。
A.機(jī)損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任寬泛，絕大部分事故都屬于保險(xiǎn)責(zé)任
B.事故原因是判定保險(xiǎn)責(zé)任的關(guān)鍵，關(guān)鍵找到事故發(fā)生與保單責(zé)任相關(guān)聯(lián)的近因
C.根據(jù)事故原因分析可能屬于保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)，一定還要排除不在除外責(zé)任里
D.對(duì)于構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任但可以找到責(zé)任方的案件，盡量做被保險(xiǎn)人工作使其直接向責(zé)任方索賠
A.貨物成本價(jià)
B.利潤(rùn)
C.運(yùn)雜費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
A.集裝箱配置于甲板上，易遭淡水雨淋；
B.箱體內(nèi)貨物配載不當(dāng)，貨物受運(yùn)輸途中顛簸極易受損；
C.箱體本身破損，會(huì)造成貨物的損失，如密封條老化，靠箱門邊的貨物容易受損；
D.因上一運(yùn)輸結(jié)束后沖刷箱體未徹底干燥又裝下一運(yùn)輸貨物，易使得貨物受潮造成損失。
最新試題
境外旅行綜合及緊急救援保險(xiǎn)方案中，符合歐盟申根國(guó)簽證要求的精英計(jì)劃是：（）
大型盛業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是指：企業(yè)年保費(fèi)超過(guò)（）萬(wàn)元人民幣且投資額超過(guò)億元人民幣的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
投保人為單位的家庭自用車，需要提供的反洗錢材料有：（）
帶拖掛汽車，一頭一掛承保交強(qiáng)及商業(yè)險(xiǎn)，需要承保：（）
以下選項(xiàng)中屬于進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證的是：（）
企財(cái)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額等于或高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失計(jì)算賠償，最高不超過(guò)：（）
交強(qiáng)險(xiǎn)除實(shí)務(wù)規(guī)定的6種情況中，可以全額退保的是（）。其他情形應(yīng)收取已過(guò)責(zé)任期的短期保費(fèi)。
安居綜合保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任中不包含水管爆裂的是：（）
排量為2.497L的家庭自用車，當(dāng)年度應(yīng)繳納車船稅為：（）
團(tuán)意險(xiǎn)投保人數(shù)必須占投保團(tuán)體總?cè)藬?shù)的（）以上，且不低于（）人。