發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機(jī)的（），在（）供給火花塞（）。

按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。

汽車驅(qū)動橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。

手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。

電動機(jī)起動系統(tǒng)主要由（）、起動機(jī)、起動機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動齒圈等組成。

多缸發(fā)動機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。