A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.凈跨徑
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A.在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu)
B.將分段預(yù)制的拱肋吊運(yùn)至安裝位置
C.錨碇系統(tǒng)施工
D.吊裝合龍段拱肋
E.主拱圈合龍
A.模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
C.結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的撓度
D.1/2汽車(chē)荷載產(chǎn)生的撓度
E.支架地基在受載后的沉降變形
A.跨徑小于10m 的拱圈,當(dāng)采用滿布式拱架砌筑時(shí),可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ(chēng)、均衡地砌筑,最后砌拱頂石
B.跨徑小于10m 的拱圈,當(dāng)采用拱式拱架砌筑時(shí),宜分段、對(duì)稱(chēng)地先砌筑拱腳和拱頂段,后砌1/4跨徑段
C.跨徑10~20m 的拱圈,不論采用何種拱架,每半跨均應(yīng)分成兩段砌筑
D.跨徑10~20m 的拱圈,分為兩半跨,先砌拱腳段和拱頂段,后砌1/4跨徑段
E.跨徑大于20m 的拱圈,只能分環(huán)分段砌筑
A.存放臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,且與地面齊平
B.支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料進(jìn)行支承
C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月
D.大型構(gòu)件疊放層數(shù)宜為2層,不應(yīng)超過(guò)3層
E.小型構(gòu)件疊放層數(shù)宜為6~10層
A.轉(zhuǎn)動(dòng)體系施工
B.錨碇系統(tǒng)施工
C.提升系統(tǒng)施工
D.轉(zhuǎn)體施工
E.合龍卸扣施工
A.拔插抖動(dòng)導(dǎo)管
B.將導(dǎo)管口拔出混凝土面
C.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行疏通
D.在導(dǎo)管上固定附著式振搗器振動(dòng)
A.支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋
B.梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊
C.設(shè)置平衡重
D.搭設(shè)滿堂腳手架
E.掛籃預(yù)壓
A.結(jié)構(gòu)部件截面尺寸
B.材料彈性模量
C.材料的熱膨脹系數(shù)
D.施工荷載
E.變形監(jiān)測(cè)
A.橋臺(tái)處
B.橋墩處
C.梁跨1/3處
D.梁跨1/4處
E.梁跨1/5處
A.跨越能力大
B.水平和垂直運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活
C.適應(yīng)性廣
D.施工比較穩(wěn)妥方便
E.在梁式橋施工中被廣泛采用
最新試題
關(guān)于新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼裝的構(gòu)造要求,下列說(shuō)法正確的有()。
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為()。
箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均產(chǎn)生的原因不包括()。
頂推施工按動(dòng)力裝置的類(lèi)別可分為()。
后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)填寫(xiě)施工記錄,記錄項(xiàng)目應(yīng)包括()。
影響橋梁施工控制的因素主要有結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工誤差因素、監(jiān)測(cè)因素和結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型、溫度變化與材料收縮影響、徐變因素等。結(jié)構(gòu)參數(shù)包括()。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
在進(jìn)行模板安裝時(shí),施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。
纜索吊裝施工工序包括()。