噴油器的噴射控制信號來自（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進氣干擾，可改善各缸進氣的均勻性，并起諧振作用。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。