單項選擇題目前大眾動力系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題目前大眾舒適系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
2.單項選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
3.單項選擇題舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
4.單項選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯隱性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
5.單項選擇題舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯隱性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
最新試題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
CAN總線有（）根線。
題型：單項選擇題
關(guān)于驅(qū)動總線說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：單項選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：單項選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：單項選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
題型：單項選擇題
采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：單項選擇題