下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內發(fā)動機進氣量大小。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。