單項選擇題冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
A.節(jié)氣門位置
B.曲軸位置
C.進(jìn)氣溫度
D.進(jìn)氣歧管絕對壓力
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1.單項選擇題開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
A.正弦波
B.余弦波
C.矩形方波
D.不規(guī)則
2.單項選擇題如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
A.萬用表
B.解碼儀
C.示波器
D.內(nèi)窺裝置
3.單項選擇題當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
4.單項選擇題為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
A.空氣流量計
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.爆燃傳感器
5.單項選擇題在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
A.發(fā)動機(jī)起動時
B.節(jié)氣門全開時
C.燃油中斷停供時
D.汽車勻速正常行駛時
最新試題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型：判斷題
當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。
題型：單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
題型：單項選擇題
對發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項選擇題