混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。