如由引航員引領(lǐng)船舶靠離泊位時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)()。
Ⅰ.了解并及時(shí)從引航員處核實(shí)泊位的情況;
Ⅱ.與引航員商量靠離泊操作步驟;
Ⅲ.將與引航員商定的操作步驟向駕駛員交代清楚;
Ⅳ.完全聽(tīng)從引航員的指揮。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
A.船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶
B.如有復(fù)雜情況(如過(guò)船閘等),船長(zhǎng)可組織、指派休班船員參加值班
C.有引航員引領(lǐng)船舶并不解除船長(zhǎng)駕駛船舶和管理船舶的責(zé)任
D.當(dāng)引航員的指揮有錯(cuò),船長(zhǎng)應(yīng)立即接替引航員的指揮
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.始終身在駕駛臺(tái)監(jiān)督駕駛員操縱船舶
B.加強(qiáng)與港口、交管部門(mén)的聯(lián)系,協(xié)調(diào)與他船的避讓行動(dòng)
C.了解在進(jìn)出港航行中將要通過(guò)的重要、險(xiǎn)要航段,做到心中有數(shù)
D.使用安全航速在港內(nèi)航行
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()