A.在當時的天氣海況下,遇險人員仍能活著的可能性
B.能搜索到目標的可能性
C.還能利用的搜尋時間有多少
D.A、B、C都是
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A.是否另有救援船到達
B.是否獲得新的情況或資料
C.天氣、能見度和日光變化情況
D.A、B、C都是
在搜尋遇險者過程中,根據(jù)搜救力量的情況,可供選擇的搜尋方式有()。
①擴展方形法;
②扇形法;
③平行線法;
④船舶航空器協(xié)作法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.擴展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
A.擴展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
A.擴展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
下列()不屬于船舶通風方式。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。