A.國(guó)際航行船應(yīng)同時(shí)持有有效的D0C副本和SMC
B.船舶如不持有D0C的副本,則SMC視為無效
C.如果船廠舶不持有有效的ISM證書,將成為港口國(guó)滯留船舶的理由
D.D0C和SMC的有效期均為5年,臨時(shí)SMC有效期不超過12個(gè)月
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A.安全管理
B.安全營(yíng)運(yùn)
C.防止污染
D.A、B、C都是
A.船舶布置變動(dòng)
B.乘客定額總數(shù)變動(dòng)
C.載重線變動(dòng)
D.A、B、C都是
A.公約適用于任何國(guó)際航行船
B.公約不適用于長(zhǎng)度小于24米的船舶
C.制定公約的目的是為了統(tǒng)一國(guó)際航行船噸位丈量的原則的規(guī)則
D.B和C正確
A.容積噸位和重量噸位
B.載重噸位和總噸位
C.總噸位和凈噸位
D.A、B、C都是
A.中華人民共和國(guó)船舶噸位證書
B.國(guó)際噸位證書
C.噸位證書
D.A、B、C均可
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()不屬于艙底水管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。