應急預案遵循“誰啟動，誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除，設備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡員進行銷記。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時，應立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前，將該處加以防護，使人員距已斷導線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設置停車防護信號加以防護。

電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施，以及事故應急處理預案等。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。

電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。

所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。

電氣化鐵路調車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。

電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。

隔離開關操作人和監(jiān)護人必須參加由（）共同組織的培訓，并經(jīng)考試合格，由供電部門發(fā)給《隔離開關操作證》后方準擔任隔離開關操作和監(jiān)護任務。

電氣化區(qū)段，禁止（）。