他船船首撞入本船,為了減少損害,()行動正確。
①令他船迅速脫離本船;
②迅速查清船體受損情況;
③盡量減少水域污染;
④水線下破損時,全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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A.水域環(huán)境安全
B.貨物安全
C.船舶安全
D.人員安全
A.摸清本船受損情況
B.按應(yīng)變部署盡力自救
C.適時爭取外界援助
D.A、B、C都是
A.對漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登
B.對距舷邊較遠的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索
C.如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖拽各種浮具在其上風處旋回,讓其攀附
D.ABC都正確
A.起貨設(shè)備
B.軟梯
C.攀網(wǎng)
D.A、B、C都是
A.首部
B.中部
C.尾部
D.A、B、C均可
最新試題
日用水管系主要用于()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()