A.司泵工停泵
B.停止裝車
C.繼續(xù)把車裝完
D.人員離開作業(yè)現(xiàn)場
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.司泵工檢查泵
B.不停止裝車
C.繼續(xù)把車裝完
D.人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A.關(guān)閉油罐出口閥
B.關(guān)閉泵出口閥門
C.關(guān)閉泵進(jìn)口閥
D.停泵
A.關(guān)閉油罐出口閥
B.關(guān)閉泵出口閥門
C.關(guān)閉鶴管出口閥
D.關(guān)閉泵進(jìn)口閥
A.應(yīng)立即通知停泵
B.立即取出鶴管
C.鐵路槽車裝車超量可發(fā)車
D.將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A.消防水系統(tǒng),消防水系統(tǒng)
B.冷卻噴淋水系統(tǒng),冷卻噴淋水系統(tǒng)
C.冷卻噴淋水系統(tǒng),泡沫滅火系統(tǒng)
D.泡沫滅火系統(tǒng),冷卻噴淋水系統(tǒng)
最新試題
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
儲罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時,應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()