單項(xiàng)選擇題下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
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1.單項(xiàng)選擇題下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.接頭處密封面與油罐車接口處的密封老化或破損
B.轉(zhuǎn)向使用時(shí)間較長(zhǎng)
C.接頭長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)
D.接頭安裝不正確
2.單項(xiàng)選擇題收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
A.分輸站計(jì)量員
B.三方計(jì)量員
C.收油庫(kù)計(jì)量員
D.發(fā)油庫(kù)計(jì)量員
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
A.直接接觸
B.間接接觸
C.相對(duì)接觸
D.相互作用
4.單項(xiàng)選擇題裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
A.凍裂
B.銹蝕
C.堵塞
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
A.班長(zhǎng)
B.計(jì)量員
C.化驗(yàn)員
D.主任或值班主任
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汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
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油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
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儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
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下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
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無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
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潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
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油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
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油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
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躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題