A.水
B.泡沫液
C.油
D.堿液
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A.成品油管線順序輸送不同油品
B.原油管線順序輸送不同品種原油
C.管線間斷輸送油品
D.串油
A.管線順序輸送不同油品
B.管線間斷輸送油品
C.管線中油品帶水
D.油罐間閥門不嚴(yán)造成串油
A.閥門內(nèi)滲,高位油罐的油品流入低位油罐
B.管道內(nèi)滲,高位油罐的油品流入低位油罐
C.閥門外滲,高位油罐的油品流入低位油罐
D.管道外滲,高位油罐的油品流入低位油罐
A.泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)
B.軸瓦間隙太小
C.軸或軸套磨損
D.密封端面損壞
A.壓力表和真空表讀數(shù)比正常小
B.常常不穩(wěn)定甚至降到零
C.壓力表和真空表讀數(shù)比正常大
D.壓力表比正常小而真空表讀數(shù)比正常大
最新試題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
ρ20是指油品在()的密度。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。