A.與承租人簽訂運輸合同的船舶所有人或船舶出租人
B.與托運人簽訂運輸合同的船舶所有人或承租人
C.與托運人、船舶承租人簽訂運輸合同的船舶所有人或船舶出租人
D.與貨方簽訂貨物運輸合同的任何人員
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A.完全約束托運人及收貨人的
B.是承運人與托運人之間協(xié)議的條款
C.不一定約束托運人及收貨人
D.以上說法均正確
A.規(guī)定的責(zé)任原則是相同的
B.都明確規(guī)定了最低限度的義務(wù)
C.都明確規(guī)定了最大限度的權(quán)利
D.以上說法均不正確
A.駕駛船舶過失
B.管理船舶過失
C.管理貨物過失
D.沒有明確規(guī)定
A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.平遙失責(zé)任限制權(quán)利
A.該船在該月到歐洲的要求相同
B.該船6月份在該航線的要求相同
C.以上說法均正確
D.以上說法都不正確
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。