A.適拖狀態(tài)的拖船造成被拖方的損失
B.被拖物拖到目的港時(shí)才發(fā)現(xiàn)的損害
C.一切由于拖方的過(guò)失和疏忽造成的損失
D.以上均能免責(zé)
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A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.一律由承拖方負(fù)責(zé)
B.一律由被拖方負(fù)責(zé)
C.誰(shuí)的過(guò)失誰(shuí)負(fù)責(zé)
D.雙方各負(fù)責(zé)一半
A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
A.使被拖物處于適拖狀態(tài)
B.提供被拖物適拖的證明文件
C.向承拖方說(shuō)明被拖物的情況
D.以上都是
A.使拖船適航，妥善配備船員
B.使拖船處于適拖狀態(tài)
C.配置拖航索具和配備供應(yīng)品
D.以上都是
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
日用水管系主要用于（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括（）
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。