A.雙方對(duì)第三方負(fù)連帶責(zé)任
B.對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任,對(duì)財(cái)產(chǎn)損失不負(fù)連帶責(zé)任
C.雙方對(duì)第三方任何損失均不負(fù)連帶責(zé)任
D.以上都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大多對(duì)承拖方的責(zé)任是任意的
B.少數(shù)國(guó)家實(shí)行指揮方負(fù)責(zé)的原則
C.有的國(guó)家實(shí)行一律由被拖方負(fù)責(zé)的原則
D.以上說(shuō)法均正確
A.適拖狀態(tài)的拖船造成被拖方的損失
B.被拖物拖到目的港時(shí)才發(fā)現(xiàn)的損害
C.一切由于拖方的過(guò)失和疏忽造成的損失
D.以上均能免責(zé)
A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.一律由承拖方負(fù)責(zé)
B.一律由被拖方負(fù)責(zé)
C.誰(shuí)的過(guò)失誰(shuí)負(fù)責(zé)
D.雙方各負(fù)責(zé)一半
A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
污水井與污水溝屬于()管系。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。