單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，在（）情況下，承運(yùn)人可以將貨物提存.
A.收貨人不明
B.收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物
C.收貨人死亡未確定繼承人
D.以上都對
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，貨物運(yùn)抵到港后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在（）小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
A.10
B.12
C.24
D.36
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，一般在港口期間由合格的修理人員對船舶進(jìn)行修理，開航后由于其過失兩個(gè)防浪閥未擰緊，海水進(jìn)入貨艙致貨損，則（）.
A.貨損由托運(yùn)人自行承擔(dān)
B.托運(yùn)人對貨損只能向承運(yùn)人追償
C.托運(yùn)人對貨損只能向修船人追償
D.托運(yùn)人對貨損只能向保險(xiǎn)公司追償
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，一般在開航后發(fā)現(xiàn)在偷渡者，回航將該偷渡者送回原地，則該船（）.
A.發(fā)生了合理繞航
B.發(fā)生了不合理繞航
C.若經(jīng)船公司的同意，則為合理繞航
D.若經(jīng)保險(xiǎn)公司的同意，則為合理繞航
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，在航次租船合同下，當(dāng)出租人未在合同約定的時(shí)間內(nèi)提供船舶，承租人（）.
A.必定會解除合同
B.無權(quán)解除合同
C.根據(jù)其需要決定是否解除合同
D.請求賠償后才能解除合同
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，當(dāng)出租人沒在約定的受載期內(nèi)提供船舶時(shí)，承租人解除合同的權(quán)利是（）.
A.強(qiáng)制性的
B.絕對性的
C.以出租人過失為前提
D.不能解除合同
最新試題
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
題型：單項(xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
題型：單項(xiàng)選擇題