A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.無(wú)對(duì)應(yīng)的裝卸費(fèi)條款
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A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均可選用
D.A、B均不可選用
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.卸貨港的船舷
B.裝貨港的船舷
C.裝貨港的吊貨鉤
D.以上均不對(duì)
A.所涉及的僅是買(mǎi)賣(mài)雙方的關(guān)系
B.直接地影響承運(yùn)人與托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
C.間接地影響運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
D.直接或間接地影響買(mǎi)方或賣(mài)方與承運(yùn)人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
A.不結(jié)結(jié)匯
B.應(yīng)給予結(jié)匯
C.由銀行決定是否結(jié)匯
D.以上均不對(duì)
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
污水井與污水溝屬于()管系。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。