A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.單獨輸出
D.以180°的相位差并聯(lián)
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A.單相橋式可控
B.三相橋式半控
C.三相橋式全式
D.帶平衡電抗器的三相雙反星可控
A.硅穩(wěn)壓管型
B.串聯(lián)型
C.并聯(lián)型
D.開關型
A.磁通
B.磁阻
C.磁壓
D.磁通勢
A.輸入失調(diào)電壓U1o
B.輸入偏置電流
C.最大差模輸入電壓
D.最大共模輸入電壓
A.磁通
B.磁阻
C.磁壓
D.磁通勢
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
機械因素造成的不正常火花通常是由于()維護不良所致。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。