A.燈具的耐壓測(cè)試
B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試
C.接地電阻測(cè)試
D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試
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A.100~200m
B.250~400m
C.650~800m
D.2200~4000m
A.防水劑
B.早強(qiáng)劑
C.緩凝劑
D.速凝劑
A.200~400
B.500~700
C.800~1000
D.1000~1400
A.一次雷達(dá)系統(tǒng)
B.二次雷達(dá)系統(tǒng)
C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)
D.風(fēng)廓線(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)
A.1、2、3、4四級(jí)
B.1、2、3、4、5五級(jí)
C.A、B、C、D、E、F六級(jí)
D.A、B、C、D、E五級(jí)
A.面層
B.基層
C.墊層
D.土基
A.行李輸送機(jī)、行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)
B.X光輸送機(jī)、行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)
C.行李輸送機(jī)、行李分揀轉(zhuǎn)盤(pán)
D.X光輸送機(jī)、行李分揀系統(tǒng)
A.明裝和暗裝
B.吊裝和立裝
C.一般和特殊
D.集中和分散
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時(shí)旅客吞吐量
A.空中交通服務(wù)報(bào)告室
B.塔臺(tái)管制室
C.進(jìn)近管制室
D.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)
最新試題
航站樓綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的總配線(xiàn)間,宜靠近()。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿(mǎn)足的要求包括()。
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線(xiàn)機(jī)通常設(shè)在()。
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦螅空f(shuō)明理由。
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
寫(xiě)出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。