A.彎拉強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗拔強(qiáng)度
D.維勃稠度
E.抗凍標(biāo)號(hào)
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A.跑道端安全 區(qū)在升降帶之外
B.跑道入口通常位于跑道端頭
C.跑道長度受飛機(jī)起降性能影響
D.跑道道肩寬度與飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ有關(guān)
E.非儀表跑道與儀表跑道的飛行程序不同
A.測量放線
B.燈光一次電纜敷設(shè)
C.裝燈具底座
D.電纜連接
A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.25MΩ
A.立式燈具
B.升降平臺(tái)車
C.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
D.無動(dòng)力工作梯
A.密碼不低于6位
B.密碼隱藏
C.密碼信息可檢索
D.密碼信息可記錄
A.安檢通道
B.油機(jī)間
C.動(dòng)力配電間
D.線纜豎井
A.迎賓區(qū)
B.候機(jī)區(qū)
C.值機(jī)區(qū)
D.登記區(qū)
A.二次雷達(dá)主要用于空中定位點(diǎn)等區(qū)域的探測
B.場面監(jiān)視雷達(dá)用于進(jìn)離場運(yùn)行等區(qū)域的探測
C.近程一次雷達(dá)用于跑道端延長線航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
D.ADS-B用于機(jī)場跑道等航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
A.Ⅱ類進(jìn)近決斷高度
B.最終進(jìn)近定位點(diǎn)(FAF)
C.Ⅰ類進(jìn)近決斷高度
D.跑道入口高度點(diǎn)
A.風(fēng)向指示器
B.前向散射儀
C.風(fēng)向風(fēng)速儀
D.天氣雷達(dá)
最新試題
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
下列設(shè)備中,用于探測機(jī)場低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦??說明理由。
寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。