單項(xiàng)選擇題按軸承允許負(fù)荷原理校中時(shí)，各軸承的連線是（）。
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題按直線校中原理校中時(shí)，各軸承的連線為（）。
A.直線
B.曲線
C.折線
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題軸承若按合理校中原理校中時(shí)，采用的校中方法有（）。
A.法蘭偏中值校中法
B.軸承位置校中法
C.軸承負(fù)荷校中法
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)測(cè)中間軸承負(fù)荷的常用方法是（）。
A.彈簧測(cè)力計(jì)法
B.頂舉法
C.電阻應(yīng)變片測(cè)量法
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題軸系若按軸承允許負(fù)荷原理校中，常采用的校中工藝方法是（）。
A.彈簧測(cè)力計(jì)法
B.頂舉法
C.測(cè)法蘭對(duì)上的偏中值
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題軸系若按直線校中，采用的校中工藝方法是（）。
A.測(cè)法蘭對(duì)上的偏中值
B.光學(xué)儀器校中法
C.拉線法
D.A或B
最新試題
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互換
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題