單項(xiàng)選擇題船舶軸系同軸度誤差是指（）的同軸度誤差。
A.曲軸與艉軸
B.中間軸與艉軸
C.曲軸與中間軸
D.以上均是
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1.單項(xiàng)選擇題軸系中心線的偏差度是通過測(cè)量軸系各對(duì)法蘭上的（）來衡量。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值
2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)軸系中心線狀態(tài)時(shí)應(yīng)（）情況下進(jìn)行。
A.在各中間軸距法蘭端面（0.18～0.22）l處加一臨時(shí)支承，拆下連接螺栓和使法蘭間留有間隙
B.在拆卸過程中，在夜間或陰雨天，停止一切沖擊、敲打等振動(dòng)的
C.在航行期間掌握軸系技術(shù)狀態(tài)的
D.拆開各中間軸承，拆下各法蘭連接螺栓，調(diào)節(jié)中間軸和中間軸承的位置的
3.單項(xiàng)選擇題偏移值和曲折值的統(tǒng)稱是（）。
A.偏差度
B.同軸度
C.偏心值
D.偏中值
4.單項(xiàng)選擇題由于軸系的實(shí)際變形難以檢測(cè)，通過測(cè)量軸系的相鄰軸兩法蘭的（）來了解軸系軸心線的實(shí)際狀態(tài)。
A.偏移值
B.偏心值
C.偏中值
D.曲折值
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量相鄰軸連接法蘭上的δ、φ，可采用（）。Ⅰ.塞尺法；Ⅱ.直尺法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指針法；Ⅴ.平軸法。
A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
最新試題
艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝艉軸和螺旋槳時(shí)（）應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SIMPLEX型首部密封裝置，設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封（）。Ⅰ.潤(rùn)滑條件差；Ⅱ.冷卻條件差
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題