單項選擇題轉(zhuǎn)轍機左裝就是（）。
A.面對岔尖，轉(zhuǎn)轍機安裝在左測
B.背對岔尖，轉(zhuǎn)轍機安裝在左側(cè)
C.安裝位置在軌道左側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題新啟動起來的聯(lián)鎖并不能直接用來辦理進路。操作員應(yīng)首先在LOW上執(zhí)行（）命令，之后排列進路等聯(lián)鎖命令才能被系統(tǒng)執(zhí)行。
A.封鎖區(qū)段
B.重啟令解
C.道岔鎖閉
2.單項選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機采用（）齒輪傳動構(gòu)成它的傳動機構(gòu)。
A.一級
B.二級
C.三級
D.五級
3.單項選擇題ZD6電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程是（）。
A.150±2mm
B.160±2mm
C.165±2mm
D.152±2mm
4.單項選擇題尖軌與基本軌間有（）及其以上間隙時，不得鎖閉道岔。
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.10mm
5.單項選擇題用于2號線正線道岔的S700K型電動轉(zhuǎn)轍機采用（）方式。
A.交流內(nèi)鎖閉
B.直流外鎖閉
C.交流外鎖閉
D.直流外鎖閉
最新試題
列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：單項選擇題
信號機防護的一方為（），反之為（）；信號機顯示的一方為（），反之為（）。信號機內(nèi)方即信號機后方，信號機外方即信號機前方。
題型：單項選擇題
“DTI”表示的含義（）。
題型：單項選擇題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
題型：單項選擇題
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。
題型：單項選擇題
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
題型：單項選擇題
當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。
題型：單項選擇題
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。
題型：單項選擇題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
題型：單項選擇題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
題型：單項選擇題