A.升力的著力點(diǎn)
B.附加升力的著力點(diǎn)
C.重力的著力點(diǎn)
D.阻力的著力點(diǎn)
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A.前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼、升降舵
B.前緣縫翼、后緣襟翼、升降舵、擾流板
C.前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼、擾流板
D.前緣縫翼、后緣襟翼、升降舵、副翼
A.飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的前面
B.飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的后面
C.飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)和機(jī)翼焦點(diǎn)始終重合
D.飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)和機(jī)翼焦點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系
A.縱軸(OY)、立軸(OX)、橫軸(OZ)
B.縱軸(OX)、立軸(OZ)、橫軸(OY)
C.縱軸(OX)、立軸(OY)、橫軸(OZ)
D.縱軸(OY)、立軸(OZ)、橫軸(OX)
A.臨界M數(shù)比平直機(jī)翼高
B.阻力系數(shù)小
C.升力系數(shù)和阻力系數(shù)隨M數(shù)變化緩和
D.升力系數(shù)大
最新試題
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。
故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
遇到鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅時(shí),下列措施中,正確的是()
16周歲以下未成年購(gòu)票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。
未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于()。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。