A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.填料長度適當(dāng),不許搭接或過短
B.各道填料的接縫要錯開
C.壓蓋安裝后應(yīng)前后移動靈活、無卡阻
D.按要求依次上緊壓蓋螺母
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宮式
D.橡膠環(huán)式
A.棉、麻繩
B.尼龍繩
C.浸油布條
D.浸油脂棉、麻繩或尼龍繩
最新試題
對傳動軸系理解正確的是()。Ⅰ.長軸系剛性好,對偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對偏差不敏感
軸帶發(fā)電機和柴油發(fā)電機相比具有的優(yōu)點是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護費少;Ⅲ.機艙噪聲低
中間軸承對軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ"?則軸線變形的牽制作用增強;Ⅱ.會使軸承增加附加負(fù)荷
傳動軸系橫向振動的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進入主機的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。
更換艉軸承填料時的注意事項中不包括()。
船舶軸系修理后,在安裝時應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
中間軸承之間的間距不能過大,這是因為()。Ⅰ.軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動
安裝艉軸和螺旋槳時()應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督。