單項(xiàng)選擇題軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。

A.飛輪之前
B.曲軸箱內(nèi)
C.尾軸軸端
D.減速齒輪箱內(nèi)

2.單項(xiàng)選擇題中間軸承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互換

A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br /> C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅲ

3.單項(xiàng)選擇題中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位

A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br /> C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ

最新試題

中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi);Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。

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鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)()。

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螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安裝艉軸和螺旋槳時(shí)()應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

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中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位

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中間軸承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互換

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中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小()。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷

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傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題