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問答題簡述處理汽缸結(jié)合局部間隙的補焊方法？

1.問答題用研刮法處理汽缸結(jié)合面間隙時通常先將汽缸大蓋結(jié)合面研刮平，之后對于下汽缸則根據(jù)汽缸特點不同，可以采取哪兩種不同的研刮和測量結(jié)合面間隙的方法？

2.問答題汽機檢修后，汽缸回裝之前對缸內(nèi)應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

3.問答題汽缸大蓋起吊時有轉(zhuǎn)子上抬的現(xiàn)象，是什么原因？

4.問答題汽缸大蓋吊起100－150ｍｍ后，應(yīng)做哪些檢查后才能繼續(xù)起吊？

應(yīng)再次全面檢查，特別要注意檢查汽缸內(nèi)部，嚴(yán)防汽缸內(nèi)部連接部件隔板等脫落下來，并確認(rèn)無誤后，才可以繼續(xù)緩慢起吊。

5.問答題在什么情況下才具備揭汽缸大蓋的條件？

6.問答題研刮軸承箱底部后，怎樣將汽缸的縱向水平及軸頸揚度值基本恢復(fù)修前數(shù)值？

可以采用在汽缸貓爪下及軸瓦瓦枕加墊鐵，以使汽缸的縱向水平及軸頸揚度值基本恢復(fù)修前數(shù)值。

7.問答題造成螺栓咬死的原因有哪幾方面？

8.問答題汽缸螺栓的冷緊工作，至少要依次重復(fù)擰緊一次，才能使各螺栓緊力均勻，為什么？

先緊的中部螺栓的緊力往往因相鄰螺栓在緊固時分擔(dān)了法蘭間隙的力量，從而使中部的螺栓的緊力減少。

9.問答題法蘭與螺栓的溫差何時最大？

機組冷態(tài)啟動時。

10.問答題汽缸中承受壓力和溫度最高的區(qū)域是哪里？

進(jìn)汽室。