A.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成反比
B.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成正比
C.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成反比
D.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成正比
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A.內(nèi)側(cè)橫傾期間
B.外側(cè)橫傾期間
C.內(nèi)側(cè)橫傾期向外側(cè)橫傾期過渡時
D.速降最大時
A.舵橫向力矩,船體水動力橫向力矩和旋回運動離心力矩
B.舵橫向力矩和旋回運動離心力矩
C.舵橫向力矩和船體水動力橫向力矩
D.船體水動力橫向力矩和旋回運動離心力矩
A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力減小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力減小造成的
D.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力增大造成的
A.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加1倍
B.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加2倍
C.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加3倍
D.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加4倍
A.保持不變,位于首柱后1/3---1/5船長處
B.由船中向船首方向移動,當船舶進入定常旋回后,該位置穩(wěn)定
C.由船尾向船中移動,當船舶進入定常旋回后,該向?qū)⒎€(wěn)定在船中
D.保持不變,位于船中
最新試題
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
并靠他船時,兩船不應有()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。