單項選擇題在港內航行,“微速前進”的功率與轉速是:().

A.主機能發(fā)出的最低功率,最低轉速
B.主機能發(fā)出的最低功率,最高轉速
C.主機能發(fā)出的最大功率,最低轉速
D.主機能發(fā)出的最大功率,最高轉速


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題一般港內船速要比海上船速低,其主要原因包括:().

A.港內航行阻力增大,為了減小主機扭矩而降低船速
B.港內航行阻力增大,為了增大主機扭矩而降低船速
C.港內航行阻力減小,為了減小主機扭矩而降低船速
D.港內航行阻力減小,為了增大主機扭矩而降低船速

2.單項選擇題為了保護主機,一般港內倒車最高主機轉速為海上常用轉速的:().

A.80~90%
B.70~80%
C.60~70%
D.50~70%

3.單項選擇題為了留有一定的儲備,主機的海上轉數(shù)通常定為額定轉數(shù)的:().

A.89~92%
B.92~93%
C.94~95%
D.96~97%

4.單項選擇題為了保護主機,一般港內最高主機轉速為海上常用轉速的:().

A.80~90%
B.70~80%
C.60~70%
D.50~70%

5.單項選擇題港內船速是指:().

A.主機以額定功率和轉速在深水中航行的靜水船速
B.主機以額定功率和轉速在深水、風浪中航行的船速
C.主機以港內功率和轉速在深水中航行的靜水船速
D.主機以港內功率和轉速在深水、風浪中航行的船速

最新試題

拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。

題型:單項選擇題

并靠他船時,兩船不應有()。

題型:單項選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。

題型:單項選擇題

船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。

題型:單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。

題型:單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題

下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項選擇題