單項(xiàng)選擇題拋出一定鏈長(zhǎng)的單錨泊船,當(dāng)外力增大時(shí),該船的懸鏈長(zhǎng)度將:().

A.增大
B.不變
C.減小
D.等于出鏈長(zhǎng)度


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1.單項(xiàng)選擇題拋出一定鏈長(zhǎng)的單錨泊船,當(dāng)外力減小時(shí),該船的錨泊力將:().

A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零

2.單項(xiàng)選擇題均勻底質(zhì)中錨抓底后,若出鏈長(zhǎng)度足夠,則抓力隨拖動(dòng)距離將發(fā)生變化:().

A.一般拖動(dòng)約2~3倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
B.一般拖動(dòng)約3~4倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
C.一般拖動(dòng)約5~6倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
D.一般拖動(dòng)約7~8倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值

3.單項(xiàng)選擇題單錨泊時(shí),系留力包括錨的抓力和鏈的抓力,其中鏈的抓力與臥底鏈長(zhǎng)和單位長(zhǎng)度鏈重有關(guān):().

A.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越大
B.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越??;錨鏈越重,鏈的抓力越大
C.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越小
D.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越小;錨鏈越重,鏈的抓力越小

4.單項(xiàng)選擇題單錨泊時(shí),錨鏈臥底鏈長(zhǎng):().

A.與錨重有關(guān),與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān)
B.與錨重有關(guān),與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無(wú)關(guān)
C.與錨重?zé)o關(guān),與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān)
D.與錨重?zé)o關(guān),與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無(wú)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題單錨泊時(shí),錨鏈懸鏈長(zhǎng)度:().

A.與錨重有關(guān),與船舶受到的外力有關(guān)
B.與錨重?zé)o關(guān),與船舶受到的外力有關(guān)
C.與錨重有關(guān),與船舶受到的外力無(wú)關(guān)
D.與錨重?zé)o關(guān),與船舶受到的外力無(wú)關(guān)

最新試題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題