A.CPP>VSP>ZP
B.CPP>ZP>VSP
C.VSP>ZP>CPP
D.ZP>CPP>VSP
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A.ZP
B.CPP
C.VSP
D.FPP
A.CPP型、VSP型不易受波浪的影響,Z型易受波浪的影響
B.Z型、VSP型不易受波浪的影響,CPP型易受波浪的影響
C.CPP型、Z型不易受波浪的影響,VSP型易受波浪的影響
D.Z型、VSP型易受波浪的影響,CPP型不易受波浪的影響
A.CPP
B.FPP
C.VSP
D.ZP
A.CPP、FPP、ZP、VPP
B.CSP、FPP、ZP、VSP
C.CPP、FSP、ZP、VSP
D.CPP、FPP、ZP、VSP
A.各系纜的水平俯角應(yīng)盡量小
B.吹開風(fēng)大時(shí)纜繩與碼頭間的夾角應(yīng)盡量減小
C.操作中應(yīng)防止纜繩受頓力
D.回頭纜不宜吃力
最新試題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況?()