A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.1kn之內(nèi);2.5倍水深
B.1kn之內(nèi);3.5倍水深
C.2kn之內(nèi);2.5倍水深
D.2kn之內(nèi);1.5倍水深
A.船長+尾纜長+首出鏈長
B.船長+尾纜長+尾出鏈長
C.船長+首纜長+首出鏈長
D.船長+首纜長+尾出鏈長
A.船舶可與碼頭平行方向接近,并可自力靠泊
B.船舶可與碼頭平行方向接近,但不能自力靠泊
C.船舶可與碼頭垂直方向接近,并可自力靠泊
D.船舶可與碼頭垂直方向接近,但不能自力靠泊
A.雙錨,且雙鏈交角較大的八字錨
B.雙錨,且雙鏈交角較小的八字錨
C.單錨,且錨鏈出鏈長度較大
D.單錨,且錨鏈出鏈長度較小
A.水域無限;風浪較大;
B.水域無限;風浪較??;
C.水域有限;風浪較大;
D.水域有限;風浪較小;
最新試題
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。