A.通航密集的外海水道,且又無礙航行
B.通航密集的外海水道,且又有礙航行
C.通航密集的內(nèi)陸水道,且又有礙航行
D.通航密集的內(nèi)陸水道,且又無礙航行
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A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.平行錨
A.水流較急地區(qū)
B.旋回區(qū)域較大處
C.底質(zhì)較差的區(qū)域
D.來往船只較多的狹水道
A.多拋八字錨
B.多拋一字錨
C.多拋平行錨
D.多拋短鏈單錨
A.主要服從于流
B.主要服從于風
C.結(jié)合本船的載況,考慮影響較大的一方
D.能按無風流的情況處理
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。