關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。

空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。

駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。