單項選擇題南半球,船舶處在臺風進路上的防臺操縱法是:().
A.使船首右舷受風航行
B.使船首左舷受風航行
C.使船尾右舷受風航行
D.使船尾左舷受風航行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據風向的變化,可以確定本船在臺風路徑中的位置,在南半球,下述正確的是:().
A.風向左轉船在可航半圓
B.風向右轉船在危險半圓
C.風向左轉在左半圓
D.風向左轉在右半圓
2.單項選擇題南半球處于臺風進路上的船舶其航法是:().
A.左尾受風駛向可航半園
B.右首受風駛向可航半園
C.左首受風駛向可航半園
D.右尾受風駛向可航半園
3.單項選擇題根據風向的變化,可以確定本船在臺風路徑中的位置,在北半球,下述正確的是:().
A.風向順時針變化船在左半圓
B.風向順時針變化船在右半圓
C.風向不變船在臺風中心
D.風向不定船在臺風進路上
4.單項選擇題在北半球,船舶處于臺風進路上,為駛向可航半圓應采取:().
A.偏頂浪駛離
B.偏順浪駛離
C.滯航
D.漂航
5.單項選擇題北半球,船舶處在臺風進路上的防臺操縱法是:().
A.使船首右舷受風航行
B.使船首左舷受風航行
C.使船尾右舷受風航行
D.使船尾左舷受風航行
最新試題
根據《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
題型:單項選擇題
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
題型:單項選擇題
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
題型:單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
題型:單項選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
題型:單項選擇題
并靠他船時,兩船不應有()。
題型:單項選擇題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
題型:單項選擇題
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
題型:單項選擇題
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
題型:單項選擇題