A.任何鐵器
B.任何金屬物品
C.任何磁性物質(zhì)
D.A和C
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A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.不得少于船員總數(shù)的2/3
B.不得少于船員總數(shù)的1/2
C.不得少于船員總數(shù)的1/3
D.根據(jù)具體情況決定
A.2/3，1/3
B.1/3，2/3
C.1/3，1/2
D.1/2，1/2
A.甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B.散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C.船舶搶修時，船長和輪機(jī)長不能同時離船
D.甲板停泊值班人員只需要一名水手
A.大副和水手長/各艇艇長
B.三副/大副和三副
C.大副/大副和三副
D.大副和水手長/大副和水手長
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。