單項(xiàng)選擇題船上的封閉艙室是指()封閉場(chǎng)所。Ⅰ.壓載艙;Ⅱ.物料間;Ⅲ.污水艙;Ⅳ.泵間。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題舷外浮具作業(yè)時(shí),下列敘述哪項(xiàng)是不正確的()。

A.船上應(yīng)掛慢車(chē)信號(hào)
B.浮具系纜應(yīng)有專(zhuān)人照料
C.浮具上應(yīng)備有救生圈
D.作業(yè)人員上下浮具時(shí),一般隨浮具一起升降

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)高空、舷外作業(yè)安全注意事項(xiàng)哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()?

A.船體搖晃明顯,航行中禁止舷外作業(yè)
B.值班駕駛員對(duì)本班人員的高空或舷外作業(yè)安全負(fù)有責(zé)任
C.船體搖晃明顯時(shí),如無(wú)特殊需要,禁止高空作業(yè)
D.船體搖晃明顯時(shí),無(wú)論何種情況,都禁止高空作業(yè)

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行舷外作業(yè)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的是()。

A.大副
B.水手長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.大副或水手長(zhǎng)

最新試題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題