A.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B.海事機(jī)構(gòu)
C.船舶建造單位
D.船舶口岸管理局
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
A.投票表決
B.締約國(guó)同意
C.試運(yùn)行一年后
D.默認(rèn)程序
A.36/24
B.36/18
C.24/18
D.24/24
A.保證海洋環(huán)境安全,防止船舶污染
B.控制船舶技術(shù)狀況,保護(hù)船東利益
C.促使船舶進(jìn)行安全管理,減少人為因素對(duì)船舶安全的影響
D.控制運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。