單項(xiàng)選擇題船舶保安計(jì)劃中規(guī)定,由()負(fù)責(zé)決定船舶通道的打開(kāi)或關(guān)閉

A.船長(zhǎng)
B.船舶保安員
C.值班駕駛員
D.負(fù)責(zé)舷梯口值班的水手


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的通知已處于保安等級(jí)3下的船舶,如收到卸貨港所在地締約國(guó)政府要求所有到港船舶保安等級(jí)提升至2的通知后,船長(zhǎng)應(yīng)()。

A.立即將船舶的保安等級(jí)降為2
B.繼續(xù)保持保安等級(jí)3,并通知締約國(guó)政府主管機(jī)關(guān)和PFSO
C.向公司請(qǐng)示后再?zèng)Q定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)
D.根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)

4.單項(xiàng)選擇題如果公司通知船長(zhǎng)船舶將要前往的港口最近發(fā)生過(guò)保安事件,船長(zhǎng)必須采?。ǎ┬袆?dòng)。

A.通報(bào)該港口的締約國(guó)政府
B.到港后填寫(xiě)保安聲明
C.采取保安等級(jí)3時(shí)的保安措施
D.申請(qǐng)岸上保安組織

最新試題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題