A.控制人為因素
B.實(shí)現(xiàn)海上安全和防止污染
C.公司安全管理
D.考察管理模式
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A.船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人
B.船舶所有人、船舶所有人
C.光船租賃人、船舶經(jīng)營(yíng)人
D.光船租賃人、船舶所有人
A.船員
B.船舶條件
C.環(huán)境條件
D.公司管理
A.公司的安全管理目標(biāo)
B.如何實(shí)現(xiàn)公司的安全管理目標(biāo)
C.ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
D.如何實(shí)現(xiàn)ISM規(guī)則的安全管理目標(biāo)
A.公司的岸上機(jī)構(gòu)
B.公司的岸上高級(jí)機(jī)構(gòu)
C.公司的岸上機(jī)構(gòu)和船上高級(jí)機(jī)構(gòu)
D.公司的船上和岸上各級(jí)機(jī)構(gòu)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。